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国际
复合材料直升机公司（Composite Helicopter International）推出首架碳纤维-凯夫拉混合复合材料无框机身KC518。
由于设计、工艺、程序、建造
技术和层压结构受??各种专利的制约， KC518的壳体可以被认为是“单壳机身”,这样的设计和建造技术使制造直升机比较简单容易。KC518的主要部件使用浇注和和RTM工艺。机身构造中零铆接和零螺栓连接，使整个机身的重量减轻，使燃料消耗大大降低。
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发表于 2015-11-11 01:24:21
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