 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2872| 0
|
奥迪法兰克福车展首发CFRP电动汽车 |
|
更多资讯请关注：【碳纤维中国网】www.Tanxianwei.org
转载请注明中国碳纤维网 以宝马公司新推出的“i”子品牌为竞争对手，奥迪将发布一款它自己的创新性绿色环保城市车。这款新车将被命名为Urban概念车，采用的是半开放的轮毂，车身足够窄，能够轻松地在拥挤的城市街道中穿梭和停车。现今奥迪正式发布这款概念车的官图，据悉，这款新车将会在9月15号的法兰克福车展上正式首发亮相。  新车外观：这款Urban概念车简洁而具有侵略感的线条据称暗示了未来奥迪主流车型阵容的设计风格。闪光的LED车灯进一步突出了部分暴露在外的轮毂，同时还配备了刹车能量回收系统，以增大锂离子电池组的续航里程。  奥迪董事长鲁珀特·施德勒(Rupert Stadler)展示奥迪城市概念车(Urban Concept) 这款概念车完全脱离了以往的汽车设计，严格遵循了轻量化、高效和简约的原则。驾驶舱由碳纤维增强复合材料(CFRP)打造，并且将两个座位的底架整合在一起，使得结构极其轻巧坚固。动力方面，采用两台“e-tron”电机提供强大动力，这确保了该车具备强劲的加速能力。  新车内饰：驾驶座舱是碳纤维加固塑料（CFRP）由制成的，不仅配备了一些奥迪特有的技术，而且还配备了源自于其姐妹公司兰博基尼Aventador超跑车的一些技术。在这两款车型上，座椅底座都被铸造到了碳纤维的车身中，驾驶者可以调节踏板和方向盘以适合自己。 奥迪称，该款城市概念车（Audi Urban Concept）不是基于任何一款其他车型打造的，是完全独立的车型，以最基本得轻量化结构、高效、简洁为设计方向。它与大众e-tron品牌同样预示着电动汽车技术的未来，只不过相比普通车型，它的尺寸和体积都要更小型化。奥迪强调，座椅的位置（乘客座椅在侧面，驾驶者后面一点儿）将提供足够大的空间，同时能够保持驾驶座舱的狭窄。进入车内，两名乘坐者都可以将巨大的单片式车顶滑向后方。驾驶座舱内所有的调节装置和设备都是由碳纤维材料、铝材料和轻量级的装饰材料制成的。这允诺会为时尚的Urban概念车提供合理的直线性能，同时还能允许它采用一个比量产车的电池组更小型的电池组。  新车动力：这款奥迪Urban概念车是全电动的，两台奥迪e-tron电动机驱动其21英寸的轮毂，同时是由铝材料和碳纤维加固塑料（CFRP）的组合材料打造而成的，允诺既能提供很好的强度与安全性，同时又能够拥有很轻的重量。  由于宝马已经发布其i品牌作为其子品牌，因此奥迪更有可能重新推出其A2（在欧洲二手车市场依然是一款备受喜爱的城市车）作为一个环保城市车车型系列，而这款Urban概念车将为A2的推出奠定基础。Urban Concept车身使用的是碳纤维增强塑料（CFRP）材质，采用1+1式双座布局，滑动顶棚兼做车门，另配有一个尾箱门。驱动力来自两个电动机和一组锂电池，即便如此，奥迪表示其仍具备相当的运动性能。         来源： 网上车市 | |
发表于 2015-11-10 21:21:49
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
