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2011年JEC国际复合材料亚洲展 |
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 2011年JEC国际复合材料亚洲展近日在新加坡落幕。会上传出消息，亚洲复合材料行业目前市场价值达到248亿美元，有望于2015年占到全球复合材料市场的51%。为表彰在推进复合材料创新方面所做出的贡献，本次展会还颁发了九大复合材料技术与应用领域奖和两个终身成就奖，沈阳飞机设计研究所教授兼中国复合材料学会执行董事陈少杰获得终身成就奖。  2011年6月7日，2011 JEC 国际复合材料亚洲展在京召开新闻发布会。随着亚太地区新兴市场强劲的经济增长以及快速的城市化进程，高级复合材料的需求未来有望持续快速增长。2010年，全球复合材料产量增长近5%，达到800万公吨，受中国和印度前所未有的高市场增长的驱动，亚太地区的产量占全部产量的38% 。 JEC集团总裁兼首席执行官Frédérique Mutel表示：“全球复合材料市场蒸蒸日上，亚洲相关产业的发展还将继续推动这种增长。同时，高级复合材料应用的市场需求也在不断增长，且应用范围非常广泛。我们期待未来5年内，复合材料在电气和电子、汽车、航空等领域的应用会将持续增长。” 依托亚太地区复合材料市场的迅猛发展，2011年JEC国际复合材料亚洲展已作好充足的准备，并巩固展会作为领先产业平台的领军地位，展示亚洲复合材料的创新成就。 2011年JEC国际复合材料亚洲展将于2011年10月18-20日在新加坡举行，这是JEC连续第4年举办该展会。2010年，展会吸引了来自51个国家的7,000多名行业参展人士，其中76%来自于亚太地区。 Mutel表示：“展会吸引了自亚洲的顶级专业人士以及重要决策者的参与，我们可以肯定，JEC国际复合材料亚洲展是亚太地区唯一能够汇聚整个复合材料产业价值链中各个组成部分的行业活动。与前三次一样，本次JEC 2011亚洲展将重点展示复合材料开发前沿的最新技术、科技内容及创新方法，为知识转化和信息交换提供平台，并挖掘新的商业机会。” 挖掘最新的复合材料创新成果 JEC 2011亚洲展预计将吸引超过345个参展企业，包括构成复合材料产业价值链的各行业领域中的各大公司。来自中国复合材料的重量级公司，如中国建筑材料集团公司、重庆国际复合材料有限公司（CPIC-fiber）和巨石集团有限公司，均已确认参加2011年JEC国际复合材料亚洲展，进一步说明了该展会的重要性。此次展会的其它主要亚洲参展商包括台湾地区的Swancor和日本的Konica Minolta。 JEC 2011亚洲展还得到了科学界和众多机构的支持，包括新加坡科学技术局（A*STAR）、新加坡国立大学（NUS）、韩国汉阳大学、美国斯坦福大学、新加坡建筑管理学院（BCA）、新加坡旅游局（STB）、新加坡经济发展局（EDB）、SPRING以及新加坡制造商协会（SMa）。韩国已经被选为2011年JEC国际复合材料亚洲展的名誉举办国。 JEC集团总裁兼首席执行官Frédérique Mutel表示：“今年，我们将进一步利用教育和研究界合作伙伴对我们的支持，鼓励复合材料行业和终端用户之间的对话，并提升对新型复合材料突破性优势的了解。亚洲复合材料行业日益关注行业发展对环境的影响，今年JEC亚洲展的目标之一是引起行业内对更为环保的生物复合材料的关注和进一步认识。” 为满足环境保护方面的新需求，全行业在努力减少碳排放，制造商更积极采用可持续的发展理念，这些极大刺激了对能够提供与传统材料相同的性能水平的高级生物复合材料和环保材料的需求。 2011年JEC国际复合材料亚洲展将展示一系列新的生物复合材料开发项目--特别是用以替代更为传统的玻璃和碳纤维的天然纤维的使用，以及如何迅速提升了市场动能。天然纤维有潜力以合理的成本改善复合材料的环保资质，如生物质塑料（或生物塑料）。这类开发项目已经在亚洲迅速发展，如日本汽车制造商丰田已在大规模汽车生产中加快了生物塑料材料的使用。 JEC 2011亚洲展还将展示一系列影响了汽车产业的新型复合材料创新成果。根据JEC的年度调查，在汽车制造的材料应用中采用复合材料的，现在已经占到整车重量的约6% ，且普及率有望进一步提升，因为高级复合材料可帮助汽车制造商实现显著的减重效果，同时削减制造成本。  Mutel解释道：“亚洲正在为全球汽车产业树立新的增长典范，中国和印度作为新兴的两个汽车市场，已显示出强大的市场潜力。JEC 2011亚洲展将展示各种新材料开发成果，如长纤维加强型复合材料结构，这是汽车制造业的革命。重要的是，展会上还将展示创新的复合材料如何为亚洲市场’量体裁衣’。” 生产过程自动化增速 亚太地区的高速工业发展，正在推动生产过程自动化应用需求的增长，以改善制造工艺，尤其是航空和风能领域的高附加值应用。 自动化解决方案是JEC 2011亚洲展的重点，展会将介绍最新的生产过程自动化成果，这些成果有助于亚洲制造商优化成本、提高生产率以及改善产品质量。如在风能领域，全世界的风力涡轮机制造商越来越多地使用机器人技术，可降低40%的叶片成本，因此与水电相比，风能具备更强的成本竞争力。 根据JEC的年度市场研究，2001年亚洲生产过程自动化的仅占整体行业的30%，而2010年，亚洲自动化制造解决方案的市场普及率已增长至64% 。 “自动化是复合材料行业技术进步的一个重要驱动因素，JEC 2011亚洲展将为亚洲参观者提供一个平台，向他们展示把生产过程自动化集成到复合材料生产中的最新技术。”Mutel补充道：“采用更为复杂的生产方式，帮助亚洲公司以先进的自动化技术实现与竞争对手的差异化。” JEC 2011亚洲展将展示涉及复合材料的生产过程的自动化新成果，预计有 35%的参展商将展示其先进的过程自动化设备、机械设备及软件解决方案。 为亚洲复合材料发展打造信息交换平台 JEC 2011亚洲展将召集全球顶尖的复合材料专家和决策者，参加终端用户论坛和创新大奖项目，共同分享他们的专业技术知识，这些活动将与JEC 2011亚洲展同期举行。  复合材料创新是JEC各项活动的核心，JEC亚洲创新大奖提供一个平台，以展示并奖励在各个终端使用领域中创造了价值的领先的复合材料解决方案。每年，奖项的评选标准均基于技术的先进性、在合作伙伴产业价值链上的示范性、市场潜力以及原创性。 JEC 2011亚洲展还将举办第三届创新国际复合材料峰会（I.C.S.），该项目包括技术会议和论坛，侧重于复合材料行业中不同应用领域的最新突破性创新。 JEC 2011亚洲展反映出很多行业内企业对行业发展的强烈的乐观态度，本届展会有望复制其前三次的成功，并进一步巩固其作为亚洲领先复合材料平台的地位--这已经得到往届供应商的一直认可。 越南芹苴大学教授Truong Chi Thanh表示：“我们在大学从事相关领域的工作，与很多尝试使用复合材料的公司有着联系或进行合作。我认为，JEC是一个非常重要的平台，能够获取最新的行业信息，并与其他合作伙伴建立关系网络。” 日本复合材料协会（JRPS）董事会成员Kanemasa Nomaguchi表示：“我认为JEC的活动在全球范围内非常重要。复合材料技术进步迅速，我们需要在世界范围内分享这些信息。JEC国际复合材料亚洲展是非常出色的展会，对我们也极为重要。”  记者招待会JEC集团总裁兼首席执行官Frédérique Mutel向与会记者介绍展会情况  JEC集团市场公关经理Thierry-Alain Truong回答媒体记者提问  JEC主席Mutel为陈绍杰颁发了奖杯和证书 中航工业沈阳所复合材料技术专家、研究员陈绍杰在新加坡举办的国际复合材料展会上，被JEC国际复合材料组织授予“终身成就奖”，年近七旬的陈绍杰研究员，是历届获奖者中最年轻的一位。长期以来，他先后主持并参加了多项重点工程和重点课题研究工作，主编了国内第一本《复合材料设计手册》，撰写并发表了译著、论文150多篇（本），现任中国复合材料学会常务理事，北京航空航天大学等7所院校兼职教授，为我国复合材料研究及推动该专业领域国际间的交流与合作做出了重要贡献。 JEC作为具有一定权威性和影响力的世界著名复合材料组织，每年在亚洲颁发一个“终身成就奖”，以表彰在复合材料领域取得杰出成就的个人，这是中国专家首次获此殊荣。 第三届JEC创新国际复合材料峰会(I.C.S.)将展示亚太地区复合材料技术新进展与会议议程 欧洲乃至全球最大的复合材料行业组织JEC集团宣布，将于2011年10月18-20日在新加坡举办第三届创新国际复合材料峰会(I.C.S.)，作为JEC全球论坛与会议项目的一部分，I.C.S将展示最新的商业智能和技术内涵，以帮助促进复合材料解决方案在全球范围的应用。I.C.S.是亚太地区单一活动中汇集最广泛的技术论文、复合材料专家和资深行业代表的唯一峰会。 目前，亚洲在生产和消费两个方面引领着全球的复合材料行业，各种各样的复合材料在各个细分市场均有着日益增长的市场渗透率。这些均预示着复合材料的前景光明。今年，为期三天的I.C.S.峰会将与年度JEC国际复合材料亚洲展和JEC亚洲创新大奖一起举办，来自于51个国家的超过345家参展企业和7000多名业内人士有望参加该峰会。 JEC集团总裁兼首席执行官Frédérique Mutel表示：“由于亚洲复合材料产业出现了重要的行业和市场变化，今年的I.C.S.项目将重点向亚洲企业介绍影响它们业务的最新技术趋势和发展情况。2011年JEC国际复合材料亚洲展已是第四届，该展会已经被打造成为亚太地区领先的复合材料行业平台。每年，我们的目标均是提供各种行业研讨会与会议、技术销售演示以及业务会议，以补充说明那些将在主要展厅展示的复合材料新技术和新应用。” JEC亚洲I.C.S.项目包括八个会议和行业论坛，将探索各种不同终端应用(过程自动化、航空、基础设施、汽车与陆地运输、以及风能产业)的最新突破性创新；还包括各种专门会议，可深入洞察全球碳纤维市场、复合材料产业的经济趋势和增长动力，以及复合材料设计。在此前I.C.S.取得成功的基础之上，此次峰会还将推出一个全新的碳纤维会议，扩展了会议项目的范围，并将增加一个会议厅，以适应会议代表人数的增加。 “JEC亚洲I.C.S.项目取得成功的关键，在于它集中了大量广受尊重的行业专家和技术专家来分享他们的观点，包括亚洲复合材料产业将如何发展并紧跟全球潮流，特别是环境问题将如何越来越多地影响整个复合材料价值链。” Mutel补充道。 2011年JEC亚洲I.C.S.项目的主要亮点包括： ? 风能论坛——降低风能的成本 [2011年10月18日，星期二，10:30-13:00] 亚洲风轮机行业不断加速发展，特别是中国成为了绿色能源的最大投资国之一，因此目前的一个主要目标是降低风能的生产成本。风能论坛将验证复合材料的技术发展在实现这个目标的过程中如何扮演重要角色，尤其是在轮机叶片的生产方面。先进复合材料的使用能够帮助叶片制造商通过建模、优化材料用法以及制造方法来降低成本。今年的论坛将重点突出该行业中材料回收再利用的可能性，其中瑞士Holcim公司将介绍纤维强化型轮机叶片材料在水泥生产中进行共处理和再利用的潜力。风能论坛还将包括Alan Harper Composites、Gamesa、新加坡国立大学(NUS)、Suzlon和Vestas的技术演示。 ? 汽车和陆路运输论坛——应对复合材料零部件的大规模生产 [2011年10月18日，星期二，14:30-17:00] 减重仍然是全球汽车行业的一个重要优先项目。据预测，到2015年，每俩辆汽车中将近一辆将在亚洲生产，亚洲汽车制造商越来越多地探索使用具有价格优势的碳纤维复合材料，以达到减轻重量的目的。该论坛将推出德国大众汽车公司的演示项目，该项目提供对汽车行业可持续使用碳纤维材料的最新洞察。Huntsman Advanced Materials、Jacob Plastics和Quickstep Technologies将通过各项演示来展示新型复合材料的生产技术，而Honam Petrochemical将分享汽车行业中的复合材料减重趋势。印度技术信息、预测和评估委员会(TIFAC)还将演示复合材料在轨道运输产业中的使用。 ? 基础设施论坛——为基础设施将复合材料产业化 [2011年10月18日，星期二，14:30-17:00] 作为复合材料的主要行业细分市场之一，建筑行业仍然需要了解纤维强化型聚合物(FRP)材料的全部潜力，这主要是因为涉及的生产流程非常复杂。随着设计灵活性、减重以及防腐方面的需求不断增加，基于复合材料的新技术和新流程在道路建设和管道生产方面显示出无限前景，Mostostal Warszawa和Technobell将在基础设施论坛上做这方面的展示。今年的基础设施论坛将由日本强化塑料学会(JPRS)主持，并且包含Acciona Infrastructures、Ashland Performance Materials、Eastman Chemical、Farassan Industrial Group、河北KNT集团以及Sekisui Chemical的演示项目。 ? 航空论坛——整合设计、材料和制造技术 [2011年10月19日，星期三， 10:30-13:00] 随着纤维复合材料在航空制造方面的最终用途从辅助结构转向主要结构，航空设计工程师们越来越多地考虑那些融入了复合材料价值链上各主要元素的解决方案：从材料、制造和过程自动化能力直到复合材料设计。Cytec Engineered Materials将深入分析通过优化复合材料解决方案和工程应用在航空领域的不断扩展的情况，同时新加坡国立大学(NUS)将展示两篇论文来探索纳米技术的应用。航空论坛还将包含Faserinstitut Bremen、National Aerospace Laboratories of Bangalore (NAL)以及Victrex的演示项目。 ? 自动化论坛——系列化生产的重要步骤 [2011年10月19日，星期三，14:30-17:00] 自动化论坛的目标是展示整合自动化与复合材料生产的最新方法，促进复合材料零部件的批量生产。为了满足航空、汽车和风能等行业经济有效、批量生产的要求，过程自动化成为了优化旋转器具、微机械加工和磨料水射流等复合材料机械加工流程的重要步骤。该论坛涵盖了从机械加工和模拟直到非破坏性测试在内的各种议题，其中包括CG Tech、Flow International、Kuka、Oceania Composites Engineering、Steinbichler Optotechnik和Tecnatom的演示项目。 新项目聚焦碳纤维复合材料 2011年JEC亚洲I.C.S.项目还将见证全新的全球碳纤维市场会议的召开，该会议聚焦于高性能碳纤维复合材料在各主要行业细分市场上的使用，如航空、汽车、风能、以及运动休闲等。 Mutel表示：“在航空和汽车等主要运输行业细分市场上，碳纤维强化型复合材料在降低重量和燃料需求方面有着重要的作用。燃料效率是这些高性能复合材料需求的最终驱动因素之一，尤其是当碳复合材料行业不断大幅度降低大批量生产的总成本之时。” ? 全球碳纤维市场会议——迈向高质量、供应可靠、具备价格优势的碳纤维 [2011年10月19日，星期三，14:30-17:00] 到2020年，碳纤维的需求预计将从大约每年48,000吨增长到每年360,000吨。碳纤维会议将验证碳纤维和复合材料产品的重要发展，正是这些产品促使了上述增长预测。在碳纤维会议上，AKSA将介绍碳纤维复合材料产业化的各种挑战，东京大学将介绍碳纤维强化热塑性塑料如何实现各种技术，满足汽车行业的最新减重战略；此外，澳大利亚迪肯大学、Hyosung、Mitsubishi Rayon和Toray Industries也将进行其它各项演示。 洞察市场发展和复合材料设计趋势 在2010年首届I.C.S.会议项目大受欢迎的基础之上，今年的经济和复合材料设计会议将进一步使行业参与者更广泛地了解各种业务机遇和工业设计创新，正是这些机遇和创新促进了亚洲复合材料领域的增长。 ? 经济会议——亚太复合材料市场综述 [2011年10月19日，星期三，10:30- 13:00] 2010年，全球复合材料产量增长近5%，达到800万公吨，其中亚太地区的产量占全部产量的38%。预计到2015年，亚洲的工业增长将促使该地区的产量将占到全球复合材料生产量的43%。本次经济会议将由JEC国际复合材料杂志主办，它将汇集亚太地区的业务动态信息，并将介绍当前的各种市场发展情况，介绍方包括日本强化塑料学会(Japan Reinforced Plastic Society)、韩国复合材料学会(Korea Society for Composites Materials，KSCM)以及台湾高级复合材料中心(Taiwan Advanced Composite Center，TACC)。 ? 复合材料设计会议——提升复合材料的机械和物理属性（与斯坦福大学Stephen Tsai教授合作） [2011年10月20日，星期四，10:30- 13:00] 复合材料设计会议将检验三个重要的复合材料技术问题，并将展示如何理解材料设计原则能够引导流程和产品的发展，从而将复合材料提升到一个新的水平。Chomarat将发表叠层组合材设计发展的演讲，这种设计具有无与伦比的处理过程和材料强度。新加坡国立大学(NUS)的演示将为复合材料结构探索出积极的损伤和失效分析方法，而美国国家标准技术研究所(NIST)将解释实验设计和现代统计学能够如何提高复合材料的可靠性。 | |
发表于 2015-11-10 21:14:10
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